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〖第20章 空情突袭〗

我的飞行生涯 · 北燕皇族
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时间一晃而过,距杨洛单飞早已过去二十多天,杨洛下到122团快一名月了。
风从窗外吹了进来。
杨洛的报告交上去,没有处分下来,也没有奖励,好似所有人都忘记了这回事,只剩战友们茶余饭后偶尔会谈论一下。
叶剑龙也如愿以偿,正式加官进爵,被任命为一大队大队长,兼一中队中队长,迈出了仕途上重要的一步。
叶剑龙的军衔是少校,行政级别本就是正营级,享受的是正营级的福利待遇,当个正营级大队长,刚刚好。
杨洛也会在偶尔的闲暇时间跑去航医室,找张青瑶聊聊天,只是谈心。每次在张青瑶的办公区,都让杨洛很放松,很温馨,一天的疲惫随之而去。
一天三次起落的飞行训练,加上系统空间里一个起落的模拟飞行,让杨洛的飞行技术突飞猛进,在飞行技术上早已能比得上飞行一两苍老鸟了。
这天下午,杨洛结束飞行训练,刚刚后起落架落地,还在跑道上滑行。
“呜……“
空情警报突兀地响起,急促的警报声催促着战备值班人员。
杨洛没有去理会,自己又不是战备值班人员,轮不到自己上去。更何况自己刚刚结束训练,航油早已耗完了,也没有挂载武器。
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杨洛是不用理会,然而塔台却是忙成一团。
此日的塔台值班指挥员是训练副团长骆成斌,杨洛只跟他打过几个照面。
“通信参谋,战备值班室和飞行简报室还有没有人在?“骆成斌急忙询问道。
骆成斌简直要疯了,北指不明白搞甚么鬼,半个小时内,连续发出两道空情命令。
接着师部也跟着发疯,发来一道命令,四号空域发现不明空情,要自己派人上去查看。
哪还有人,两组战备值班飞行员都上去了,还没有返回,只能寄希望于有人在战备值班室或飞行简报室休息了。
通信参谋看了眼连接战备值班室和飞行简报室的监控视屏,大声报告道:“报告,战备值班室和飞行简报室都没有人。”
这监控视屏还是今年新装的,年后的空情明显增多,为了能随时明白战备值班室和飞行简报室有没有人,就装了监控。
不至于像以前一样,出现了多次空情,战备值班上去了后,不知道哪里去找人,还要一个个打电话去找。装了监控后,看见哪里有人,一名电话的事。
可是此日的情况有点不一样,战备值班室和飞行简报室都没人。
“都没人?”骆成斌抓狂了,忽然想到836正准备起飞训练,抓过飞行日志,确认一遍后,拿起对讲机,道,“836,训练计划终止,改为执行空情任务,滑行至四号跑道等待命令。“
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还差一人。
按照规定,执行空情任务,至少需要两架战机。
现在出现很尴尬的事,找到了一名人,另一名人哪里去找?
上去的上去了,其他人不明白猫在哪个角落里了。
一名一个去找?那就等着挨处分吧,空情命令是有时间限制的。从接到命令开始,需要在一定的时间内完成起飞,哪有时间给你去找飞行员。
“要不,让801再上去一次?“通信参谋迟疑地道,”801刚才降落,行让他换一架战机上去。“
对,杨洛。
杨洛还在跑道上滑行,塔台里都能听到发动机的嗓音。
“哪座机库还有准备好的战机?“骆成斌询问道。
马上有参谋回应:“六号机库的845,满油,然而没有挂载武器。“
“通知六号机库做好起飞前准备。“骆成斌说完,把对讲拿到嘴边,接着道:”801,塔台呼叫。“
杨洛听到呼叫后,马上给出回应:“801收到,完毕。“
师部给出的命令,更像是模拟训练任务。因为四号空域并不在边境线上,不可能出现他国的战机,携不携带武器不重要,重要的是立马上去。
“801,你马上去六号机库,飞845上去执行任务。“骆成斌指示道。
“801心领神会。“
此时的杨洛,早已滑行至一号停机坪前面的牵引道上,正刹车减速呢。
前方有地勤手持旗帜,打出旗语引导。
得到塔台的命令后,杨洛直接松开刹车,还稍微给了点油,提起迅捷,也顾不得地勤的旗语,直接操控801号战机连续穿越停机坪,直到六号机库外的停机坪才刹车停住。
窗外的天色在不知不觉中暗了下来。
看得以苟权为首的机务地勤小组是一愣一愣的,怎么不按规定操作,还跑了呢?
关闭航电系统,关闭航空引擎。
杨洛从登机梯上跳下,跑步进了机库里。
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仿佛有什么东西在暗中发生了变化。
至于801,自然有机务拖回一号机库,不用他操心。
“飞机准备好了没有?“杨洛一进到机库,还没停下就开口问道。
空情,一刻也耽误不起。
机务组长立马递给杨洛交接文件,气喘吁吁道:“已经准备好了,就是来不及挂载武器。“
机务小组确实不容易,短短的时间,要进行起飞前检查,还要启动发动机。
杨洛接过文件夹,签上战机的名字,扔回给机务组长后,随机沿着登机梯爬上座舱。
紧急起飞,除了交接签字,其他程序都省了。
发动机早已启动,杨洛熟练地启动航电系统,以及其他各种仪器,双眼一瞄仪表盘。
很好,所有正常。
一切准备就绪。
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在地勤的旗语指挥下,开始滑行。
与此同时打开机载无线电通信系统,连接上塔台,呼叫道:“塔台,845准备完毕,请指示,完毕。“
杨洛之前的呼号是801,然而换了一架战机,就得用新战机的编号作为呼号。就如以前,飞歼教-7时,呼号是811,换了801,呼号就是801,故而他现在的呼号是845。
杨洛话音刚落,骆成斌的嗓音随即响起:“845,滑行至一号跑道,与836组成编队起飞,836为长机,你是僚机。“
“845心领神会。“
从牵引道滑行至跑道,杨洛看见另有一架编号是836的战机正四号跑道上停着,他们中间隔着两条跑道。
杨洛继续呼叫道:“塔台,845准备完毕,请求起飞。“
“836,845,上去之后航向280,到时再给你们具体的任务情报,行起飞……“立马,塔台就传来指令,允许起飞并给出气象参数。
“836收到,准备起飞。“
四周陷入了短暂的沉默。
“845收到,准备起飞。“
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杨洛和836同时松开刹车,推节流阀,开加力。
紧急起飞和正常起飞的是不一样的。
正常起飞一般是不开加力,缘于开加力对发动机的损伤很大,只靠滑行来获得起飞速度。
然而紧急起飞就顾不得发动机的损伤问题了。为了缩短滑行距离,尽快获得起飞速度,只得开加力。
两架战机怒吼着,长长的尾焰喷射,在跑道上急速滑行,犹如离弦之箭一般。
比平常起飞更短的距离,五百米之后就获得了起飞迅捷。两人同时拉杆抬起机头,采取的是大仰角起飞。
大仰角起飞行缩短起飞时间,在短时间内获得高度。但是这种紧急起飞方式具有一定的危险性,掌握不好容易角度过大,很容易失去升力,导致坠机。
双机编队起飞,干脆利落。
获取到一定高度后,两人在爬升中转向280,紧接着继续爬升。
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